太阳系递层磁力场（圈）各行星初始运行轨道理论 简称：初始轨道理论

本文推导的理论数值，是太阳系形成初始各行星的太阳系递层磁力场（圈）中运行轨道的理论数值。

推导数值过程中首先引用了易学理论中的宏观数值，并吸取了“提丢斯-波得定则”中含有科学性的部分方法，本文遵循“古为今用，洋为中用”的原则，去其糟粕取其精华的开放思想，重在结合分析、研究当今天文观测的最新数据，作通盘分析、研判找出数据中所蕴含的大自然规律和变化规律，把这些变化规律有序的输入进计算程序中来计算理论数值。

一、 引言

掌握古为今用，洋为中用的原则开创天文学量度之先河。

今天本文把易学理论中宏观数值，引入进了太阳系递层磁力场（圈）中来，进行层次的记数。数值取自中国古代天文历法十二地支。十二地支是中国古代编制历法的重要组成内容。它是创建中国始祖文化纪元的文字数字。今天本文把它引用到了现代天文学的量度记数中。首先说明一下，中国历法中的十二地支是个具有限量的数词（没有十三地支）这也是大自然赋予它的一种使命，也就是说太阳系只有十二层递层磁力场（圈）这是大自然形成的。当然十二地支也蕴含着化学及其他成分和内容。今天主要取它的限量之含义，作为天文量度之用。

本文也吸取了“提丢斯-波得定则”中含有科学成分的部分内容。本文认为“提丢斯和波得”是通过天文观测提供的数据，发现了行星轨道之间的变化规律，并把这一变化规律运用到计算方法中，应当肯定这一思维方法是正确的。他们这一方法，对后来天文观测量度的计算起到了启蒙作用。但我认为他们采用的基数0.4是违背客观规律的，并且，他们在计算过程中也忽略了太阳系在运行过程中所产生的偏心率，更没有把偏心率的计算应用到计算公式中，他们也没有把太阳系的范围作出量度的限制定局。我认为这个定则是一种模拟推算方法。

当然，今天我们来看这个定则是不够成熟的，甚至采用的理论基数是违背客观规律的。但他们是三百年前的古人，能做到这一步，我认为就很不容易了。今天我们应该肯定这个定则对天文的量度分析及对后来的天文量度观测学所作出的贡献。

• 浅析提丢斯—波得定则

“提丢斯—波得定则”第一步，它取水星的计算值为0.4，当时的天文观测数值才0.387，要知道水星的观测值，就含有偏心率的计算值在内；试想，定则中的理论基数已经是0.4，若再加上偏心率0.206的计算值，必定大于0.4，天文观测之数反而小于0.4，所以说这个理论数值是不符合客观规律的。分析认为，他们取0.4作为基数是事出有因的，可能是当时他们以观测数据作为基础来确定基数，认为0.4作为基数最近观测值而所为。但是，科学的理念是来不得半点马虎。

如果用凑数来解决科学上的问题，那就失去了科学理论的真谛，因为凑数不是产生科学理论的基础。还有这个定则，在计算过程中忽略了偏心率，忽略了偏心率给计算值带来的变化；没有偏心率的计算在太阳系行星距离量度中所计算得出的理论数值，它的精确度就可想而知了。  （附：引用文）

三．从现代天文观测中发现太阳系各行星运行轨道的千姿百态-通过科学理论的计算得到了精确的科学理论数值。

通过现代仪器的观测看到了各行星的运行轨道及其变化，有的运行轨道成圆形，有的呈现为小椭圆形，有的呈现大椭圆形。但多数行星的运行轨道还是排列有序的，本文对天文观测的数据，进行了深入的分析、研究通过科学理论的计算得到了精确的理论数值。下面是太阳系形成初始各行星距太阳距离理论数值与“提丢斯-波得定则”的对照表。  （附：表一）

四．现代天文观测数据验证了“初始轨道理论”，证明“初始轨道理论是正确的”。

实例如下

（一）金星是太阳系中一颗逆向行驶的行星，他背离了太阳系的运行方向，从太阳系自然运行规律来讲，这是一种不正常运行方向，它违背了客观规律正常运行法则，因此天文学家想尽办法，绞尽脑汁来分析、研究，导致金星逆行的原因和证据，各种方法都没有作出明确的结论和找出确切的真凭实据。因此，都是无果而终。

近几年天文仪器观测，发现金星上有一条穿越赤道南北长达两千多公里的大深沟，沟深达几公里，并且发现金星表面上覆盖了一层厚厚的尘土。我认为这条长长的深沟，就是当年金星受到过撞击的铁证。这条深沟就是当年被撞击后留下的痕迹。金星被撞击后从地壳中喷射出了大量岩浆，大量的岩浆喷射向了太空，岩浆燃烧着熊熊烈火在金星上空飞舞，没有燃烧尽的岩浆又落到地面继续燃烧，燃烧后的岩浆最后化为尘土，它覆盖了金星的表面。本人分析认为，金星被撞击后有一段时间成为太阳系内的“熔岩星球”，今天的开普勒-36C行星就是当年金星受撞击后的真是写照。金星受撞后，不但使它的容貌发生了变化，它的运行方向也变成了逆行之轨道。金星的内部也收到了严重破坏，据科学家研究发现，金星的磁力场非常微弱，在类地行星中这是一种异常现象，本人分析认为，金星磁力场消失，就是那次大撞击造成的，那次大撞击破坏了金星的磁力场。

用“初始轨道数值”还原金星的轨道数据“初始轨道理论数值”显示，金星半长径0.654，近日点距0.59514，远日点距0.71286，偏心率0.09，现代天文观测数值为：半长径0.72，近日点距0.71496，远日点距0.72504，偏心率0.007,0.71496-0.59514这个差值是现在近日点距比初始近日点距扩张的数值，分析认为，主要是金星被撞击后，金星逆行时产生的离心旋浮力造成的。分析受撞击过程如下：当时，金星受撞击后先向前方飞出一段距离，停止向前飞行后开始顺着原运行轨迹开始逆向行驶，这个过程自然要扩大原来的轨道参数及加大偏心率值，这就是现在半长径0.72造成的原因。这时离心旋浮能量开始消失金星的偏心率，让金星开始走向正圆，这个走向正圆的过程是缓慢的它先把撞击后拉长的半长径及随后延伸的偏心率消失掉，又开始消失初始轨道中的偏心率，消失初始偏心率这个过程是漫长的，因为它牵连到太阳的能量。本文根据现代天文观测数据计算：0.72-0.72×0.007=0.71496， 0.71496-0.59514=0.11982；0.11982这个差值就是金星观测值近日点距与金星“初始轨道理论”数值的差，这个数值造成的原因是金星逆行时离心旋浮力产生的数值。

• 同理可证行星的卫星变化轨道数值

1.月球现代天文观测轨道半长径为38.4万，偏心率0.055  38.4万×0.055=2.112万  近地点距38.4万-2.112万=36.288万  远地点距 38.4万+2.112万=40.512万

月球初始轨道理论数值为 半长径33万 近地点距29.7万 远地点36.3万  偏心率0.1  36.288万-29.7万=6.588万  观测值近地点距与初始轨道理论近地点据差是6.588万，这就是说现在的月地近地点距扩大了6.588万。分析认为，造成的直接原因也是受金星逆行的离心旋浮力所致。

2.海卫一，观测值半长径33.5万  偏心率0 ，海卫一没有远近点距之分。海卫一初始轨道理论数值为半长径33万，近海点距29.7万，远海点距36.3万  偏心率0.1  。33.5万-29.7万=3.8万 ，3.8万这个数值是比初始轨道扩张的数值，原因也是由于海卫一的逆行离心旋浮力所形成。

（三）冥王星是海王星的卫星

本文分析，冥王星原来是围绕海王星运行的一颗卫星，以前由于受到了一次大撞击使它脱离了海王星，那次撞击使它滑入了海王星的原始轨道，独自围绕太阳运行。天文观测显示：冥王星卫星卡戌及其周围的碎片，就是那次撞击造成的，它的大偏心率就是佐证。结合初始轨道理论更能说明它是海王星的卫星。

初始轨道理论分析，海王星应该在第9层磁力场（圈）位置，半长径应为39.474  现在冥王星的观测数据半长径是39.44，这数据的吻合就是证据，证明他是受撞击后滑入了海王星的初始运行轨道。

为什么现在海王星的轨道半长径为30.13，本文分析认为海王星的轨道变化是由于受到了它的卫星海卫一的逆行所致。海卫一的逆行所产生的牵引拉拽之力，每时每刻都在对海王星产生着影响作用，这个拉拽之力在漫长的历史长河中，缩短了海王星的轨道。（附表5）

（四）新发现的“赛德娜”行星，对本文初试运行轨道理论的正确性又添新证据

按照初始轨道理论，“赛德娜”行星应行驶在太阳系递层磁力场（圈）第10层轨道位置上。“赛德娜”行星的观测数据显示：半长径547.059106 近日点距75.82473 远日点距1018.29348 偏心率0.8613957 初始轨道理论半长径77.871 近日点距77.09229 远日点距78.64971 偏心率0.01 从观测中很容易发现，它的运行轨道很不正常，这个巨大的偏心率证明了它是受过严重撞击。初始轨道理论数值作出了有力的说明。

观测值近日点距75.82473，初始轨道数值近日点距77.09229  77.09229-75.82473=1.26756这就是说现在的情况是“赛德娜”行星比初始轨道靠近了太阳1.26756天文单位。这个力量是多么巨大，这就是它的偏心率从0.01扩大到0.8613957的产生原因。这一新的观测成果，又一次证明了本文：“初始轨道理论”是正确的。

（五）同理可证水星  半长径0.387  近日点距0.30728  远日点距0.4667初始轨道理论数值为0.33  近日点距0.297  远日点距0.363 观测近日点距减轨道理论数值：0.30728-0.297=0.01028这个差是近日点距向外扩张造成的，原因出自金星的逆行所产生的离心旋浮力。

（六）分析木星  木星观测值为半长径5.2 近日点距4.9504 远日点距5.4496 偏心率0.048轨道理论值半长径5.355 近日点距5.08725 远日点距5.62275 偏心率0.05 从对比中看偏心率缩小了0.002 数值计算5.08725-4.9504=0.13685  数值表明木星比原来靠近了太阳0.13685这也说明木星这个大巨行星的轨道也发生了变化。分析认为，木星轨道变化主要是受逆行之星影响所致。

（七）分析地球  观测值半长径1  近日点0.983 远日点距1.017 偏心率0.017 初始轨道值为半长径0.972  近日点距0.8924 远日点距1.04976 偏心率0.08 观测值近日点距减去初始轨道理论值计算为：0.983-0.8924=0.0906 分析认为这是地球远离太阳的距离，地球近日点距的扩张是逆行的金星在漫长的岁月中向外太空离心旋浮力所致，地球的偏心率也从0.08缩小到了0.017  （附表二）

五、太阳系递层磁力场（圈）的理论数值推导过程

从现代天文观测数据中，本人洞察到太阳系内各行星间有递层磁力场（圈），并且发现掌握了它们的变化过程和变化规律。这是大自然所蕴含的有序的变化规律。

它们的规律是在每层递层磁力场（圈）扩张时，在有序的扩张空间递层倍数，同时在这个过程中所产生的偏心率也在随着层次的上升而缩小，每次再递减10%。这就是递层磁力场（圈）的变化规律，从这个规律中得到的理论数值，经过天文仪器观测中得到观测数值进行检测验证，证明初始轨道理论是正确的。它并且能用来分析知道解决天文观测中所遇到的疑难问题。本人分析认为初始轨道理论会对现代天文量度观测学起到一定的促进作用。（附表三）

六、易学理论预见了太阳系递层磁力场（圈）中发现的现象

据有关科技信息报道，前两年当旅行者二号飞行探测器，行驶到距太阳115至120天文空间时，探测器发回了出人预料的信息。信息显示当旅行者二号探测器穿越这段空间时，突然经受了一段异乎寻常的高温层，这种现象的出现，当前科学家还无法做出合理的解释，这段高温层是什么原因造成的。但中国古代十二地支早有明确的解释，这是四库中的火库。顾名思义，火库就是热的含义，有高温之处所。这段空间正好处在太阳系递层磁力场（圈）的第11层位置。它距太阳77.871至155.2851天文之间，这个现象可视为“火库效应”。

根据易学理论分析，进入太阳系递层磁力场（圈）第12层后，在这个广大的空间会发现类似于氦氢元素类的物质。以上所说的现象在本文中不做深入分析研究。

七、总结与瞻望

从观测的数据来看，当前太阳系内各行星的运行轨道都已经受到了程度不同的干扰和破坏，就拿太阳系内最大的行星木星来说，它的偏心率也有了明显变化，观测数值显示的偏心率是0.048 但太阳系递层磁力场（圈）行星初始轨道理论数值偏心率是0.05  如果用距离表示据算如下：观测值5.2×0.048=0.2496  5.2+0.2496=5.4496  5.2-0.2496=4.9504  初始轨道近日点距是5.355×0.05=0.26775  5.355-0.26775=5.08725  这是初始轨道值5.08725-4.9504=0.13685  这是木星初始轨道值比观测值靠近太阳的距离，就是说木星的初始近日点距已经向太阳靠近了0.13685天文，所以说太阳系内各行星轨道都程度不同的发生了变化。

虽然，太阳系内的行星轨道都发生了变化，通过分析研判：我认为当前太阳系内的递层磁力场（圈）没有发生变化。从冥王星落入海王星的递层磁力场（圈）初始运行轨道就是个有力的证明。

从易学理论的角度分析，我认为太阳系内的递层磁力场（圈）的能量刚从青年期迈进青壮年期。太阳系从形成初始至今还不足50亿年，太阳系从形成进入老年衰变期至少要经过120多亿年的漫长岁月，在这120多亿年内，太阳系的递层磁力场（圈）是保持完好的，在这120多亿年内，太阳系的递层磁力场（圈）会安然无恙。

注：本文引用的观测数值是多年前的观测数值，会对计算值的精确度有影响

作者：王文君老师